Entre el final de 1896 i principis 1897 allà va ser el primer onada d'avistaments d'OVNIs . Acadèmics Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs a través de la seva recerca i obtenció de proves han assenyalat que és probable que un sol avió per al qual van ser capaços d'aprendre les formes i mides.
El fenomen es va iniciar California of'96 al novembre i va concloure el maig de l'any següent, l'ampliació gradual del sòl en els EUA i comptant centenars de milers de avistaments i dels testimonis . El més comú descripció de l'objecte era una mena de blimp amb eliche , ali , Vele i turbines , brillant llums de colors de diferent intensitat en la nit (la majoria dels avistaments es van produir entre les hores dels dies 20 i 24) capaços d'aconseguir 300 km / h i, en general, tranquil .
Es deia aeronau ( aeronaus ). Els ocupants del vehicle van ser descrits de maneres molt diverses: per La moda occidental per Oriental Per inusual aparent humanoide fins criatures orripilanti (d'acord amb el testimoni d'Alexander Hamilton). Algunes, fins i tot, que havia mantingut converses amb alguns d'ells (segons el reportat per el testimoni del capità Hooton, qui va descriure la persona amb qui parla molt bé). La hipòtesi de que es tractava d'un avió de fora de la Terra no tenen una gran sort en el temps si no a qualsevol periodista que es va atrevir a assumir la presència de Vida a Mart (a causa de les obres recentment descobertes d'un Schiapparelli " canals de Mart "O formacions s'assemblen als canals regulars i després a l'esquerra per assumir la presència d'alguns" agricultors de l'Espai "). Era molt a diferència de la majoria acreditada d'una hipòtesi misteriós inventor que ha realitzat proves en un prototipus experimental.
Per tant, hi ha dos arguments, un que va veure l'objecte com un blimp i l'altra com un OVNI si mateix. Per al primer, va ser el fet que era la possibilitat de la construcció d'un aparell similar: el 1814 a França Charles Renard i AC Krebs construir un rígida tipus d'aeronau que podria assolir els 20 km / h, el 1898 el brasiler Alberto Santos-Dumont i l'alemany Zeppelin dissenyar un prototip que s'utilitzarà durant la Primera Guerra Mundial, però el dissenyador que més podria apropar-se als "inventor misteriós" és, sens dubte, EJ Pennington perquè ell havia declarat que la seva màquina voladora podria arribar a una velocitat sorprenent 300 km / h i també molt semblant a all'airship . Tanmateix, recordem el consell de Thomas Edison en relació amb aquesta hipòtesi: "Ni tan sols és imaginable que una persona pot construir un avió per construir i per garantir que no es nota." Això porta a donar suport a la hipòtesi del OVNI, malgrat la semblança de models home-màquina no només la desacrediti.
El cert és que entre 1896 i l'any següent, el cel dels Estats Units d'Amèrica va ser travessada per un o més màquines voladores Cal assenyalar que entre els testimonis, també hi va haver persones absolutament digne de fe .