- Den første bølge af UFO observationer -
 
ARTIKEL
Mellem 1896 og 1897 hundredvis af observationer

Mysteriet dell'airship (eller fly)

Mellem slutningen af 1896 og tidlig 1897 der var den første større bølge af UFO observationer . Akademikere Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs gennem deres forskning og indsamling af dokumentation har bemærket, at det var sandsynligvis et enkelt fly, som de var i stand til at lære former og størrelser.
Fænomenet begyndte i Californien i november of'96 og sluttede helt i maj det følgende år, gradvis udvidelse i løbet af de amerikanske jord og optælling hundredtusinder af observationer og vidner . De mest almindelige beskrivelse af genstanden blev til en slags blimp med eliche , ali , Vele og turbiner , lys farvet lys af forskellig intensitet om natten (de fleste af de observationer sket mellem timer på 20 og 24) i stand til at opnå 300 km / h og generelt stille .
Det blev kaldt luftskib ( fly ). De personer i køretøjet blev beskrevet i meget forskellige måder: ved at Vestlige mode til Eastern Ved tilsyneladende usædvanlige humanoidteknologi indtil skabninger orripilanti (ifølge vidneudsagn fra Alexander Hamilton). Nogle endda hævdes, at han havde samtaler med nogle af dem (som indberettet af vidneudsagn fra Captain Hooton, der beskrev den enkelte, med hvem han talte meget rart). Den hypotese, at det var et fly fra lande uden for Jorden har ikke haft stor held på det tidspunkt, hvis ikke for enhver journalist, der vovede at antage tilstedeværelsen af Livet på Mars (på grund af nyopdagede værker af Schiapparelli " kanaler på Mars "Eller formationer ligner regulære kanaler og derefter overladt til at påtage sig tilstedeværelsen af nogle" landbruger Space "). Det var meget modsætning til de fleste akkrediteret hypotese af en mystiske opfinder der udføres test på en eksperimentel prototype.
Så var der to argumenter, som var genstand som blimp og den anden som en UFO sig selv. For det første var der det faktum, at det var muligheden for opførelse af et apparat lignende: i 1814 i Frankrig Charles Renard og AC Krebs opbygge et type stive luftskib at kunne nå 20 km / t, i 1898 det brasilianske Alberto Santos-Dumont og den tyske Zeppelin designe en prototype, der vil blive anvendt under første verdenskrig, men designeren, der kunne nærme sig mere "mystiske opfinder" er utvivlsomt EJ Pennington fordi han havde udtalt, at hans flyvende maskine kunne opnå forbløffende hastighed 300 km / h og også ligner meget all'airship . Men vi husker rådgivning af Thomas Edison i forbindelse med denne hypotese: "Det er ikke engang kan tænke sig, at en person kan bygge et fly til at bygge og sikre, at ingen meddelelser." Dette fører til støtte UFO hypotese, selvom ligheden modeller menneske-maskine ikke bare disparages.
Sikkert er, at mellem 1896 og det følgende år, himlen af De Forenede Stater blev passeret af en eller flere flyvende maskiner Det er bemærkelsesværdigt, at blandt de vidner, der var også folk absolut værdig tro .

Relaterede billeder

 UFO observeret i 1870 i nærheden af Mount Washington
 

Watch for UFO i 1870 TIL Mount Washington


<<TILBAGEved VeNoM00