Beskrivelser, at der i alle disse år er blevet indsamlet om uidentificerede flyvende objekter, der er omhandlet i detaljer under de mest forskelligartede aspekter. Den første division, vi kan gøre det efter deres form:

• 35% tilfælde sfæriske apparater ;
• 30% tilfælde cirkulære anordninger (Disc og fladtrykte eller halvkugleformede);
• 10% tilfælde apparater aflange , fusiform (cigar-formet);
• 25% tilfælde anden maskintyper.

Her er en anden forskel:

• belysningsmateriel , Der synes en lyskilde eller flyve midt i en masse af ioniserede luft;
• elementer, der ikke udsender lys .

Disse er mere sjældne, og derfor deres observation er en begivenhed, der er slående, fordi den blev observeret i løbet af dagen i god visuelle forhold og forholdsvis tæt på seeren.
Taler i stedet for deres farve Kan vi sige, at i de fleste tilfælde, når man kører om natten, er altid lyse ( 45% hvide eller lysegrå , 35% rødt eller orange ).
At gå endnu mere i særdeleshed kan vi afsætte vores opmærksomhed på bane UF: 50% bane uregelmæssige og 40% fra en tilstand af fred opnås imponerende hastighed i én retning. Om hastighed, Orly-lufthavnen i 1956 har registreret en hastighed 4000 Km / h under passage af en UFO på dette område i 1949 i White Sands (Texas) registreret hastighed var 43'200 Km / h . Naturligvis er den maksimale hastighed opnås ved disse fly er ukendt for os.
Endelig landinger: de områder, "indefra" er generelt isolerede steder eller Ørkener I ét tilfælde ud af to blev fundet materialer fortsat og beton af landinger.