Vuosina loppuun 1896 ja varhaisen 1897 oli ensimmäinen suuri aallon UFO havainnoista . Tiedemiehet Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs kautta tutkimus-ja kerätä todisteita on huomattava, että se oli luultavasti yksi laiva, jolle ne kykenevät oppimaan muotoja ja kokoja.
Ilmiö alkoi California marraskuussa of'96 ja päättyi täysin toukokuussa seuraavan vuoden vähitellen laajentaa yli Yhdysvaltojen maaperän ja laskentajärjestelmät satoja tuhansia havaintoja ja todistajien . Yleisin kuvaus tavoitteena oli eräänlainen tähystyspallo kanssa eliche , ali , Vele ja turbiinit , kirkas värillisiä valoja eri intensiteetti yöllä (suurin osa havainnoista tapahtunut välillä tuntia 20 ja 24) voi saavuttaa 300 km / h ja yleisesti hiljainen .
Se oli nimeltään ilmalaivalla ( ilma-alusten ). Ajoneuvossa oli kuvattu hyvin eri tavoin: Länsi-muoti on Itä - Mennessä ilmeistä epätavallinen humanoidi kunnes olentoja orripilanti (sen mukaan, todistajanlausunnosta Alexander Hamilton). Jotkut jopa väittää, että hän puhuu ja eräät niistä (ilmoituksen mukaan todistajanlausunnosta Kapteeni Hooton, joka kuvasi yksittäisten jonka kanssa hän puhui hyvin mukava). Oletusta, että se oli lentokoneessa ulkopuolelta Earth ei ollut suurta onnea hetkellä, jos ei mitään toimittaja uskaltanut olettaa läsnäollessa Elämä Mars (koska vasta esiin teoksia, Schiapparelli " kanavat Mars "Tai muodostumiin muistuttavat säännöllisesti kanavia ja sitten vasemmalle olettaa, että joidenkin" viljelijällä Space "). Se oli hyvin toisin kuin useimmat akkreditoiduille hypoteesi on salaperäinen keksijä jotka suoritetaan testejä kokeellinen prototyyppi.
Joten oli kaksi perustetta, joka näki tavoitteena on tähystyspallo ja muiden kuin UFO itse. Tämä on ensimmäinen oli se, että se oli mahdollisuus rakentamiseen laite samanlainen: vuonna 1814 Ranskassa Charles Renard ja AC Krebs rakentaa tyyppi jäykkä ilmalaivalla jotka voisivat saavuttaa 20 km / h, vuonna 1898 Brasilian Alberto Santos-Dumont ja Saksa Zeppelin suunnittelun prototyyppi, joita käytetään ensimmäisen maailmansodan aikana, mutta muotoilija, joka voisi lähestyä enemmän "salaperäinen keksijä" on epäilemättä EJ Pennington koska hän oli ilmoittanut, että hänen purjehtii kone voisi saavuttaa hämmästyttävä nopeus 300 km / h ja myös muistuttavat hyvin all'airship . Mutta me muistamme neuvoa Thomas Edison yhteydessä tätä hypoteesia: "Se ei ole edes kuviteltavissa, että henkilö voi rakentaa ilma-alusten rakentamiseen ja varmistaa, että kukaan ei ilmoituksia." Tämä johtaa siihen, että tukea UFO hypoteesi, vaikka samankaltaisia malleja ihmisten kone ei vain väheksyy.
Varmaa on, että vuosina 1896 ja seuraavana vuonna, taivas, että Yhdysvallat oli ylittänyt yhden tai useamman lentolaitteisiin On syytä huomata, että joukossa todistajia oli myös ihmisiä, ehdottoman arvoinen uskossa .