Entre la fin de 1896 et au début de 1897 il a été le premier grand vague d'observations d'OVNI . Scholars Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs par le biais de leur recherche et la collecte d'éléments de preuve ont noté que c'était probablement un seul avion à laquelle ils ont pu apprendre les formes et tailles.
Le phénomène a commencé en Californie en Novembre of'96 et complètement terminé en Mai de l'année suivante, d'élargir progressivement sur les États-Unis à compter du sol et de des centaines de milliers d'observations et de témoins . Le plus souvent, la description de l'objet était une sorte de dirigeable avec eliche , ali , vele et turbines , brillant lumières colorées de différentes intensité de la nuit (la plupart des observations ont eu lieu entre les heures de 20 et 24) en mesure de réaliser 300 km / h et généralement calme .
Il a été demandé Dirigeable ( avion ). Les occupants du véhicule ont été décrites de manière très différente: par Occidentale à Est Par apparemment inhabituel humanoïde jusqu'à ce que créatures orripilanti (selon le témoignage de Alexander Hamilton). Certains ont même soutenu qu'il avait eu des entretiens avec certains d'entre eux (comme indiqué par le témoignage du capitaine Hooton, qui a décrit la personne avec qui il a parlé très agréable). L'hypothèse qu'il s'agissait d'un avion de l'extérieur de la Terre n'avait pas de chance à l'époque si ce n'est à un journaliste qui a osé de supposer la présence de La vie sur Mars (parce que la découverte de nouvelles œuvres d'une Schiapparelli " les canaux de Mars "Ou formations ressemblant à des canaux réguliers et puis à gauche à assumer la présence de quelques" agriculteur spatiale "). Il a été très différente de la plupart des accrédité l'hypothèse d'un mystérieux inventeur qui a effectué des tests sur un prototype expérimental.
Donc, il ya deux arguments, celui qui a vu l'objet comme un dirigeable et l'autre comme un UFO lui-même. Pour la première, il y avait le fait que c'était la possibilité de la construction d'un appareil similaire: en 1814 en France, Charles Renard et Krebs AC construire une type de dirigeable rigide qui pourrait atteindre 20 km / h, en 1898, le brésilien Alberto Santos-Dumont et de l'allemand Zeppelin concevoir un prototype qui sera utilisé pendant la Première Guerre mondiale, mais le designer qui pourrait approcher le plus mystérieux inventeur "est sans aucun doute EJ Pennington parce qu'il avait déclaré que sa machine volante pourrait atteindre une vitesse étonnante 300 km / h et aussi très ressemblant all'airship . Mais nous nous rappelons les conseils de Thomas Edison dans le cadre de cette hypothèse: «Il n'est même pas imaginable qu'une personne peut construire un avion à construire et à faire en sorte que nul avis." Cela conduit à soutenir l'hypothèse d'OVNI, même si la similitude des modèles homme-machine pas seulement les dénigrer.
Ce qui est certain, c'est que, entre 1896 et l'année suivante, le ciel des États-Unis d'Amérique a été traversé par un ou plusieurs machines volantes Il est à noter que parmi les témoins, il y avait aussi des gens tout à fait digne de foi .