Opisi, da u sve ove godine prikupljeno je oko neidentificirani leteći objekti, koje su detaljno pod variran većini aspekata. Prva divizija možemo to učiniti u skladu sa svojim oblik:

• 35% slučajevima sferna aparati ;
• 30% slučajevima kružne uređaji (Disc i spljošten ili hemispherical);
• 10% slučajevima Aparati duguljast , fusiform (cigaru obliku);
• 25% slučajevima drugi vrsta opreme.

Evo još jedna razlika:

• rasvjetna oprema , Koja se čine jedan izvor svjetla ili letjeti usred jedne mase ionized zraka;
• stavke koje ne emitiraju svjetlo .

Ovi su rijetki i zato je njihovo viđenje događaja, koji je izvanredan, jer je nišanom tokom dana u dobrim uvjetima i vizualne relativno blizu gledatelja.
Razgovor umjesto njihovog Boja , Možemo reći da je, u većini slučajeva, kada je vozeći noću je uvijek svijetle ( 45% bijela ili svijetlo sivo , 35% crvenih ili narančasto ).
Da ide još posebno možemo posvetiti pažnju u trajektorija UF: 50% trajektorija nepravilnog i 40% iz stanja mira postići impresivna brzina u jednom smjeru. O brzini u Orly airport in 1956 zabilježeno je brzinom od 4000 km / h vrijeme prolaza od NLO u tom području, u 1949 White Sands (Texas) registrirana je na brzinu 43'200 km / h . Naravno, maksimalna brzina dostižan ovim zrakoplovom je nepoznat nama.
Konačno landings: oblastima "iznutra", općenito su izoliranih mjesta ili Deserti U jednom slučaju iz dva pronađena su Materijali i dalje i beton of landings.