Mellom slutten av 1896 og tidlig 1897 Det var den første store bølge av UFO observasjoner . Scholars Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs gjennom forskning og innsamling av bevis har konstatert at det trolig var et enkelt fly som de var i stand til å lære former og størrelser.
Fenomenet startet i California i november of'96 og endte helt i mai året etter, gradvis enlarging over amerikansk jord og telling hundretusener av observasjoner og vitner . De vanligste beskrivelse av objektet var en slags blimp med eliche , ali , vele og turbiner , skarp farget lys av forskjellig intensitet om natten (de fleste av de observasjonene skjedde mellom klokken 20 og 24) i stand til å oppnå 300 km / t og generelt stille .
Det ble kalt Luftskipet ( fly ). The occupants av bilen ble omtalt i svært forskjellige måter: ved å Vestlig mote til Øst Ved tilsynelatende uvanlige humanoid til skapninger orripilanti (i henhold til vitnesbyrd om Alexander Hamilton). Enkelte selv hevdet at han hadde samtaler med noen av dem (som rapportert av vitnesbyrd om Captain Hooton, som beskrev den enkelte hvem han snakket veldig hyggelig). Hypotesen om at det var et fly fra utenfor jorden hadde ikke stort hell på den tid dersom ikke til enhver journalist som våget å anta at tilstedeværelsen av Livet på Mars (på grunn av nylig oppdagede verk av en Schiapparelli " kanalene på Mars "Eller formasjonene likner vanlige kanaler og deretter til venstre til å anta at tilstedeværelsen av en" bonde Space "). Det var veldig ulikt de fleste akkrediterte hypotese om en mystisk oppfinner som utførte tester på en eksperimentell prototype.
Så ble det to argumenter, som så objektet som et blimp og de andre som UFO seg selv. For det første var det faktum at det var mulighet for bygging av et apparat som ligner: i 1814 i Frankrike Charles Renard og AC Krebs bygge en type stive Luftskipet som kan nå 20 km / t, i 1898 den brasilianske Alberto Santos-Dumont og tysk Zeppelin lage en prototype som skal brukes under den første verdenskrig, men den designer som kunne ta tak i mer "mystisk oppfinner" er utvilsomt EJ Pennington fordi han hadde uttalt at han fløy maskinen kan oppnå forbløffende hastighet 300 km / t og også ligner veldig all'airship . Men vi husker råd av Thomas Edison i forbindelse med denne hypotesen: "Det er ikke tenkelig at en person kan bygge et fly til å bygge og sikre at ingen merknader." Dette fører til støtte UFO hypotesen, selv om likheten modeller menneskelige maskinen ikke bare nedvurderer.
Hva er sikkert er at mellom 1896 og året etter, himmelen av De Forente Stater var krysset av en eller flere flying maskiner Det er å merke seg at blant vitnene, var det også folk helt verdig til å tro .