Opisy, że we wszystkich tych lat zostały zebrane o niezidentyfikowane obiekty latające, są szczegółowo w najbardziej różnorodnych aspektów. Pierwszy podział możemy zrobić to w zależności od ich kształtu:

• 35% przypadków sferycznych aparatury ;
• 30% przypadków okólnik urządzeń (Disc i spłaszczone lub półkulistej);
• 10% przypadków Aparatura podłużne , wrzecionowaty (cygara kształcie);
• 25% przypadków inny typów urządzeń.

Oto kolejne wyróżnienie:

• sprzęt oświetleniowy , Które wydają się źródło światła lub lot w środku masę zjonizowaną powietrza;
• przedmiotów, które nie emitują światło .

Są to rzadko więcej, a tym samym ich widoczność jest zdarzeniem, które jest uderzające, ponieważ został zaobserwowany w ciągu dnia w dobrych warunkach wizualny i stosunkowo blisko widza.
Rozmowa zamiast ich kolor My możemy powiedzieć, że w większości przypadków, podczas jazdy w nocy jest zawsze jasne ( 45% białych lub światło szary , 35% czerwony lub pomarańcza ).
Aby jeszcze bardziej w szczególności możemy poświęcić naszą uwagę na trajektoria UF: 50% trajektoria nieregularne i 40% ze stanu pokoju osiągnięte imponujące prędkości w jednym kierunku. O prędkości na lotnisku Orly w 1956 roku nagrał prędkości 4000 km / h w trakcie przejścia z UFO w tym obszarze, w 1949 r. w White Sands (Texas) prędkość została zarejestrowana 43'200 km / h . Oczywiście, maksymalna prędkość dokonany przez tych samolotów nie są znane do nas.
Wreszcie wyładunkach: obszary "wewnątrz" są na ogół odosobnionych miejscach lub Pustynie W jednym przypadku na dwóch znaleziono materiałów pozostaje i betonu wyładunków.