Între sfârşitul anului 1896 şi la începutul lui 1897 acolo a fost prima majore val de OZN observarea . Bursieri Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs prin intermediul lor de cercetare şi de colectare de probe au remarcat faptul că aceasta a fost, probabil, un singur avion la care acestea au fost în stare să înveţe forme şi mărimi.
Fenomenul a început în California în noiembrie of'96 complet şi sa încheiat în luna mai a anului urmator, treptat, extinderea peste SUA sol şi de numărare sute de mii de observarea şi martori . Cele mai frecvente descrierea obiectului a fost la un fel de blimp cu eliche , ali , vele şi turbinele , luminos lumini de culoare diferite de intensitate pe timp de noapte (cea mai mare parte din observarea a avut loc între orele 20 şi 24) pentru a putea atinge 300 km / h şi, în general, tăcut .
A fost numit airship ( aeronave ). Ocupanţii vehiculului au fost descrise în foarte diferite moduri: prin Vest moda la De Est De aparent neobişnuite humanoid până creaturi orripilanti (în funcţie de mărturie de Alexander Hamilton). Unii chiar că şi-a întreţinut discuţii cu unii dintre ei (aşa cum este raportat de mărturie a Hooton căpitanul, care a descris individuale cu care a vorbit foarte frumos). În ipoteza că acesta a fost un aparat de zbor din afara Pământului nu au avut mare noroc la timp, dacă nu cu orice jurnalist care au îndrăznit să-şi asume prezenţa Viaţa pe Marte (din cauza nou descoperite de lucrări de o Schiapparelli " canale de pe Marte "Or formaţiuni similare regulate canale şi apoi a plecat să-şi asume prezenta unor" agricultor Space "). A fost foarte, spre deosebire de cele mai multe acreditate ipoteza unei misterios inventator care au efectuat teste pe un prototip experimental.
Deci, au existat două argumente, că au văzut un obiect ca o blimp şi alte ca OZN în sine. Pentru prima acolo a fost faptul că aceasta a fost posibilitatea de constructie a unui aparat similare: în 1814 în Franţa, Charles Renard şi AC Krebs construi un de tip rigid airship care ar putea ajunge la 20 km / h, in 1898 a brazilian Alberto Santos-Dumont şi germană Zeppelin design un prototip, care va fi utilizat în timpul primului război mondial, dar care ar putea designer de abordare mult mai "misterios inventator" este, fără îndoială, EJ Pennington pentru că el a declarat că maşina sa de zbor ar putea atinge viteza uimitoare 300 km / h şi, de asemenea, foarte asemănător all'airship . Dar noi ne aduc aminte de sfaturi de Thomas Edison, în legătură cu această ipoteză: "Nu este chiar imaginabil care o persoană se poate construi o aeronavă de a construi şi de a se asigura că nimeni nu a anunţurilor." Aceasta conduce la suport de OZN ipoteză, deşi similitudine modele umane maşină nu doar disparages.
Ce este sigur este faptul că între 1896 şi în anul următor, pe cer, de Statele Unite ale Americii, a fost traversat de unul sau mai multe Maşini de zbor Este demn de menţionat faptul că printre martorii, au existat de asemenea, oameni absolut demn de încredere .