Mellan slutet av 1896 och tidig 1897 det var den första stora våg av UFO siktats . Akademiker Jerome Clark , Lucius Farish , Donald Hanlon , Jacques Vallée , Michael Jacobs genom sin forskning och insamling av bevis har noterat att det var förmodligen ett enda flygplan som de skulle kunna lära sig former och storlekar.
Fenomenet började i Kalifornien i november of'96 och slutade helt i maj följande år, successivt utvidgas över den amerikanska mark och räknar hundratusentals siktningar och vittnen . Det mest gemensamma beskrivning av syftet var att en typ av chauvinist med eliche , ali , vele och turbiner , klar färgad belysning av olika intensitet på kvällen (de flesta av de siktningar inträffade mellan klockan 20 och 24) kunna nå 300 Km / h och allmänhet tyst .
Den kallades luftskepp ( flygplan ). Passagerare i fordonet har beskrivits på många olika sätt: genom Western mode till Östra Vid uppenbart ovanligt humanoiden tills varelser orripilanti (enligt vittnesmål av Alexander Hamilton). Vissa hävdade att han hade samtal med några av dem (enligt uppgifter från vittnesmålen från Kapten Hooton, som beskrev den person med vilken han talade mycket trevligt). Hypotesen att det var ett flygplan från länder utanför jorden inte hade stor lycka vid tiden om det inte någon journalist som vågade anta förekomsten av Life on Mars (på grund av nyupptäckta verk av en Schiapparelli " kanalerna på Mars "Eller formationer som liknar vanliga kanalerna och sedan lämnas att anta förekomsten av vissa jordbrukare Space"). Det var en stor skillnad från de flesta ackrediterade hypotesen om en mystiska uppfinnaren som utfört tester på en experimentell prototyp.
Så det var två argument, en som såg objektet som en chauvinist och den andra som en UFO själv. För det första fanns det faktum att det fanns möjlighet till uppförande av en anordning: 1814 i Frankrike Charles Renard och AC Krebs bygga en typ av stela luftskepp som kan uppgå till 20 km / t, i 1898 den brasilianska Alberto Santos-Dumont och tyska Zeppelin utforma en prototyp som kommer att användas under första världskriget, men designern som kunde närma sig den mer "mystiska uppfinnaren" är utan tvekan EJ Pennington eftersom han hade uppgett att hans flygande maskin kunde uppnå häpnadsväckande hastighet 300 Km / h och även påminner mycket all'airship . Men vi minns råd från Thomas Edison i samband med denna hypotes: "Det är inte ens tänkbart att en person som kan bygga ett flygplan för att bygga upp och se till att ingen meddelanden." Detta leder till att stödja UFO hypotes, även om likheten modeller användargränssnitt inte bara nedvärderar.
Säkert är att mellan 1896 och följande år, himlen i Amerikas Förenta Stater passerades av en eller flera flygande maskiner Det är värt att notera att bland vittnena fanns också människor helt värda att tro .